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值得注意的是,在大运汽车的产品体系中,唯一能跟创业板发生某种关联的恐怕就是该公司的新能源货运卡车产品,但问题是,数据显示,2018年上半年,大运汽车来自新能源整车的产销收入只占其总营收比例的3.81%,2017年,大运汽车新能源车型贡献的收入更是只占其当年总营收的0.1%;除此之外,大运汽车的销售渠道布局与福田汽车和中国重汽也基本无二致,因此无论是从业务体量还是从主营业务构成或是渠道布局来看,大运汽车似乎很难跟创业板扯上关系。附近的体彩销售点寶馨科技:總經理朱永福因醉駕被采取刑事強製措施 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 迪生创建(00113)公布,于2019年2月25日在香港交易所回购19.45万股,耗资75.831万港币,回购均价为3.8988港币,最高回购价3.9000港币,最低回购价3.8700港币。

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